A、不會(huì)出現(xiàn)過熱
B、不一定出現(xiàn)過熱
C、肯定會(huì)出現(xiàn)過熱
D、不能確定
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A、±0.lV
B、±0.2V
C、±0.3V
D、4-0.4V
A、1850r/min
B、1900r/rain
C、l946r/min
D、2000r/min
A、1級(jí)
B、2級(jí)
C、3級(jí)
D、4級(jí)
A、±5V
B、±10V
C、±15V
D、±20V
A、(+5±0.1)V
B、(+104-0.1)V
C、(+15±0.1)V
D、(+20+0.1)V
A、正向平均電壓
B、反向不重復(fù)峰值電壓
C、反向重復(fù)峰值電壓
D、正向不重復(fù)峰值電壓
A、額定正向平均電流
B、反向不重復(fù)平均電流
C、反向重復(fù)平均電流
D、額定反向平均電流
A、正向平均電壓
B、反向不重復(fù)峰值電壓
C、反向重復(fù)峰值電壓
D、正向重復(fù)峰值電壓
A、額定正向平均電流
B、反向不重復(fù)平均電流
C、反向重復(fù)平均電流
D、維持電流
A、18V
B、100V
C、800V
D、l000V
最新試題
牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時(shí),軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí),正確順序是()
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí),要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承溫升不超過()
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測(cè)量:用500V兆歐表測(cè)量線圈對(duì)地絕緣電阻()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()