A、3600kW
B、4800kW
C、5600kW
D、6400kW
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A、3600kW
B、4800kW
C、5600kW
D、6400kW
A、能進(jìn)行比較穩(wěn)定的再生制動(dòng)、大容量的功率因數(shù)補(bǔ)償及濾波裝置
B、靈敏的防空轉(zhuǎn)、防滑行系統(tǒng)；靜止單一三相變流器供輔助電機(jī)變頻啟動(dòng)
C、牽引電動(dòng)機(jī)為H級(jí)絕緣、無級(jí)磁場(chǎng)削弱、滾動(dòng)抱軸承
D、大量采用集成電路的電子插件、低位牽引裝置配以軸重轉(zhuǎn)移電氣補(bǔ)償
A、3000kW
B、4000kW
C、4800kW
D、5400kW
A、80km／h
B、99km／h
C、160km／h
D、170km／h
A、0．62
B、0．72
C、0．82
D、0．92
A、80km／h
B、99kngh
C、160km／h
D、170km／h
A、80km／h
B、99km／h
C、160km／h
D、170km／h
A、l～2h
B、2～3h
C、3～4h
D、4～5h
A、1h
B、2h
C、3h
D、4h
A、3600kW
B、4000kW
C、4200kW
D、4800kW
最新試題
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行，且操縱者必須遠(yuǎn)離工件（）以上距離。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承端蓋處溫升不超過（）
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí)，正確順序是（）
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為（）
指針式萬用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常，但不能測(cè)量交流電壓，常見原因是（）
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中，用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用（）來表示。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車，容量不足（）電機(jī)的電樞，可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是（）