單項(xiàng)選擇題廣州地鐵1號(hào)線(xiàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為（）結(jié)構(gòu)。

A.鑄造
B.鑄件拼接
C.全鋼焊接


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1.單項(xiàng)選擇題廣州地鐵1號(hào)線(xiàn)車(chē)輛電機(jī)安裝形式為（）

A.抱軸式
B.半懸式
C.全懸式

2.單項(xiàng)選擇題常用制動(dòng)時(shí)，中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來(lái)控制。正確的是（）。

A.Cv2，Cv3
B.Cv3，制動(dòng)缸壓力C
C.Cv2，制動(dòng)缸壓力C
D.Cv1，Cv2

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí)，列車(chē)不能動(dòng)車(chē)，這一功能是由來(lái)實(shí)現(xiàn)的。正確的是（）。

A.6.0，壓力開(kāi)關(guān)B08
B.6.0，壓力開(kāi)關(guān)B07
C.7.0，壓力開(kāi)關(guān)B08
D.7.0，壓力開(kāi)關(guān)B07

4.多項(xiàng)選擇題地鐵車(chē)輛空調(diào)機(jī)組中，哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作（）。

A.制冷劑不足
B.空氣過(guò)濾器積灰堵塞
C.冷凝風(fēng)機(jī)不能正常運(yùn)行
D.膨脹閥進(jìn)口有堵塞

5.多項(xiàng)選擇題制冷劑應(yīng)具有的熱力和物理性質(zhì)中，下列哪些說(shuō)法是正確的（）。

A.臨界溫度要低
B.單位容積壓縮功小
C.熱導(dǎo)率低
D.絕熱指數(shù)低

6.多項(xiàng)選擇題判斷全自動(dòng)車(chē)鉤連接，下列描述正確的是（）。

A.當(dāng)車(chē)輛連接時(shí)，所有電氣列車(chē)線(xiàn)（DC110V）應(yīng)自動(dòng)接合
B.當(dāng)車(chē)輛解鉤時(shí)，所有電氣列車(chē)線(xiàn)（DC110V）應(yīng)自動(dòng)分離
C.當(dāng)車(chē)鉤已連掛時(shí)，相關(guān)的車(chē)鉤繼電器應(yīng)得電
D.當(dāng)車(chē)鉤已解鉤時(shí)，相關(guān)的車(chē)鉤繼電器應(yīng)共電

7.多項(xiàng)選擇題當(dāng)車(chē)輛在運(yùn)行時(shí)，設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能，下列描述正確的是（）。

A.開(kāi)門(mén)繼電器應(yīng)得電
B.控制電路應(yīng)轉(zhuǎn)入“關(guān)閉所有車(chē)門(mén)”位
C.對(duì)車(chē)門(mén)操縱裝置應(yīng)保持供風(fēng)
D.客室的信號(hào)批示指示S2常開(kāi)觸頭閉合，常閉觸頭斷開(kāi)，門(mén)指示燈滅