實行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。

197726型滾動軸承壓裝前噴涂二硫化鉬成膜劑時，要求成膜劑配方準確。

廣州地鐵1號線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為（）結(jié)構(gòu)。

批量生產(chǎn)的產(chǎn)品組裝和檢修工時定額，應(yīng)以經(jīng)驗統(tǒng)計與技術(shù)測量相結(jié)合的方法制定。

固定檢修作業(yè)的工時定額一般采用單項定額。

大批量生產(chǎn)的貨車滾動軸承組裝前，其軸頸表面不需潤滑，即可組裝。

全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。

現(xiàn)場質(zhì)量控制過程中，生產(chǎn)工人應(yīng)嚴格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé)，其中很重要的一條是"三按"，即嚴格按圖紙，嚴格按工藝，嚴格按標準生產(chǎn)。

編制班組計劃的主要依據(jù)是車間下達給班的各項指標，其中最主要指標是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時定額。

常用于車下零部件檢修，且精度要求不高的自制檢測器具是樣板。