A、很大
B、很小
C、需要考慮
D、無所謂
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A、很大
B、很小
C、需要考慮
D、無所謂
A、lV
B、2V
C、3V
D、4V
A、鐵芯
B、磁極
C、磁路
D、機(jī)軛
A、5~10mm
B、6~12mm
C、7~14mm
D、8~16mm
A、5匝
B、6匝
C、7匝
D、8匝
A、5mill
B、6mm
C、7mm
D、8mm
A、220層
B、300層
C、341層
D、501層
A、0.1~0.2MPa
B、0.2~0-3MPa
C、0.3~0.4MPa
D、0.5~O.6MPa
A、蓄電池開關(guān)
B、受電弓故障隔離開關(guān)
C、接地隔離開關(guān)
D、劈相機(jī)故障隔離開關(guān)
A、1/3
B、1/4
C、1/5
D、1/10
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時,主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過()
下列哪項不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時,其溫升不應(yīng)超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時,顯示屏顯示燃油壓力低。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常,但不能測量交流電壓,常見原因是()
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()