單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車牽引整流柜用風(fēng)機(jī)為()。

A、離心式通風(fēng)機(jī)
B、軸流風(fēng)機(jī)
C、其他風(fēng)機(jī)
D、自然冷卻


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1.單項(xiàng)選擇題ZDll5型牽引電動(dòng)機(jī)電樞繞組由()電樞線圈組成。

A、63個(gè)
B、67個(gè)
C、93個(gè)
D、97個(gè)

3.單項(xiàng)選擇題ZDll5型電機(jī)均壓線聯(lián)接換向片的等電位點(diǎn),用來(lái)平衡由于()組內(nèi)部引起的環(huán)流。

A、電阻不平衡 
B、電壓不平衡 
C、磁路不平衡 
D、電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定

4.單項(xiàng)選擇題要想測(cè)量高頻脈沖信號(hào),應(yīng)選用而在電樞繞應(yīng)增掛()

A、簡(jiǎn)易示波器
B、SB.10型通用示波器
C、同步示波器
D、其他雙蹤示波器

6.單項(xiàng)選擇題測(cè)量蓄電池對(duì)地絕緣應(yīng)使用()。

A.兆歐表
B.萬(wàn)用表
C.絕緣檢測(cè)儀
D.上述均可采用

7.單項(xiàng)選擇題三極管作開(kāi)關(guān)管時(shí),可使三極管工作在()或截止?fàn)顟B(tài)。

A、飽和
B、截止
C、放大
D、飽和或放大

8.單項(xiàng)選擇題二極管串聯(lián)限幅器在二極管()時(shí)限幅。

A、截止
B、導(dǎo)通
C、擊穿
D、截止或?qū)?/p>

9.單項(xiàng)選擇題三相可控整流電路中輸出電壓的高低是由()實(shí)現(xiàn)的。

A、觸發(fā)脈沖的幅值
B、觸發(fā)脈沖的頻率
C、觸發(fā)脈沖的相位
D、觸發(fā)脈沖的波形

10.單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車段修技術(shù)規(guī)程要求,用()壓縮空氣吹掃CJ8Z.150Z型電磁接觸器各部塵垢。

A、150~200kPa
B、150~250kPa
C、200~250kPa
D、200~300kPa

最新試題

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢修時(shí),要求主觸頭無(wú)過(guò)熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象,動(dòng)觸頭厚度()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時(shí),顯示屏顯示燃油壓力低。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過(guò)改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來(lái)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開(kāi)關(guān)在使用中,動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用()來(lái)表示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承端蓋處溫升不超過(guò)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題