船舶擱淺后一般可能發(fā)生的危險(xiǎn)情況包括:()
Ⅰ墩底Ⅱ向岸漂移Ⅲ打橫Ⅳ尾淹
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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船舶坐礁時(shí)的船體保護(hù)措施包括:()
Ⅰ在適當(dāng)方向上拋錨固定船位
Ⅱ?qū)⒏鲏狠d水艙注滿水
Ⅲ立即拋貨讓船起浮
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
船舶擱淺后,應(yīng)避免情況繼續(xù)惡化,確保船體安全,具體措施包括:()
Ⅰ可利用擱淺船的錨鏈及纜繩來(lái)固定船體
Ⅱ?qū)ψ傅拇?,還應(yīng)將各壓載水艙注滿水
Ⅲ對(duì)坐礁的船為了減少破底現(xiàn)象,可立即拋棄貨物,使船浮起
A.Ⅰ、Ⅱ?qū)?br />
B.Ⅱ、Ⅲ對(duì)
C.Ⅰ、Ⅲ對(duì)
D.Ⅰ~Ⅲ都對(duì)
短時(shí)間內(nèi)不能安全脫險(xiǎn)的擱淺船舶,應(yīng)設(shè)法固定船體,其目的是:()
Ⅰ避免在風(fēng)流作用下向岸漂移
Ⅱ避免在風(fēng)流作用而造成打橫
Ⅲ避免在涌浪作用而造成墩底
Ⅳ避免在風(fēng)流作用下造成尾淹
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.短時(shí)間內(nèi)就能安全脫淺,因風(fēng)浪影響而墩地、打橫或翻沉
B.短時(shí)間內(nèi)不能安全脫淺,因風(fēng)浪影響而墩地、打橫或翻沉
C.短時(shí)間內(nèi)就能安全脫淺,因風(fēng)浪影響而可自由脫淺
D.短時(shí)間內(nèi)不能安全脫淺,因風(fēng)浪影響而可自由脫淺
A.擱淺
B.未擱淺
C.陷入海底
D.情況不明
A.立即全速后退脫淺
B.開車使船尾轉(zhuǎn)向深水保護(hù)車舵
C.操左右滿舵并進(jìn)車松動(dòng)船體后再全速倒出
D.立即查明情況,然后再行動(dòng)
A.擱淺
B.未擱淺
C.陷入海底
D.情況不明
A.立即停車
B.立即倒車
C.左滿舵
D.右滿舵
A.立即停車
B.立即倒車
C.可行的話立即拋雙錨
D.A+B+C
A.立即停車
B.全速前進(jìn)
C.左右交替滿舵
D.B+C
最新試題
關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
港口水域的避碰要點(diǎn)是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨,以便必要時(shí)盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn),全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
關(guān)于露號(hào)的鳴放,下列說(shuō)法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號(hào),下列說(shuō)法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號(hào)②規(guī)定的聲號(hào)為一長(zhǎng)聲接三短聲③規(guī)定的聲號(hào)為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號(hào)鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號(hào)的要求
船長(zhǎng)不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為()
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),可采?。ǎ┑拇胧"僭谳^近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過(guò)④減速讓他船先通過(guò)
夜間狹水道中航行,機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來(lái)看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈,下列說(shuō)法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
接班的高級(jí)船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng),應(yīng)等操作完成之后接班
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺(tái)門窗,保持守聽霧號(hào)②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡(jiǎn)要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來(lái)船④在船長(zhǎng)未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變?cè)瓉?lái)航速