同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較，在結構上的主要差別是沒有（）

東風8B型內(nèi)燃機車感應子牽引勵磁機軸承的維護與檢修，當環(huán)境溫度低于40℃時，其溫升不應超過（）

東風8B型內(nèi)燃機車，如果主發(fā)電機電壓高于（）時，則機車功率限制為0，顯示屏顯示“主發(fā)電機過壓”，同時“微機報警”指示燈亮。

東風8B型內(nèi)燃機車在小修和輔修時，主發(fā)電機集電環(huán)磨損深度不超過（）

東風8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機耐壓試驗必須在橡膠地面上進行，且操縱者必須遠離工件（）以上距離。

在東風8B型內(nèi)燃機車的主電路電氣線路圖中，用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用（）來表示。

下列哪項不屬于東風8B型內(nèi)燃機車微機系統(tǒng)的電路保護措施（）

車體自動百葉窗主要采用的控制方式有（）

東風7型內(nèi)燃機車轉換開關進行檢修時，要求主觸頭無過熱變色及嚴重剝離現(xiàn)象，動觸頭厚度（）

東風7型內(nèi)燃機車主發(fā)電機刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。