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判斷題辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉時(shí)，故障區(qū)段的道岔單操按鈕如未拉出，引導(dǎo)過程中若區(qū)段故障自動(dòng)恢復(fù)，該區(qū)段的道岔會(huì)解鎖。

1.判斷題6502電氣集中軌道停電故障后又恢復(fù)供電時(shí)，即使在停電期間車尚未駛?cè)脒M(jìn)路也不可以重復(fù)開放信號(hào)。

2.判斷題在向有中間出岔的股道排接車進(jìn)路時(shí)，用道岔鎖閉繼電器CSJ的再吸起證明咽喉區(qū)最末一個(gè)道岔區(qū)已經(jīng)正常解鎖。

3.判斷題辦理往中間出岔股道的接車進(jìn)路的人工解鎖時(shí)，中間道岔在咽喉區(qū)道岔解鎖3min后隨著解鎖。

4.判斷題車列進(jìn)入推送進(jìn)路后，駝峰復(fù)示信號(hào)機(jī)立即關(guān)閉。

5.判斷題推送進(jìn)路的正常解鎖是一次性自動(dòng)解鎖而不是逐段解鎖。

6.判斷題當(dāng)場間聯(lián)絡(luò)線的軌道電路區(qū)段有車占用時(shí)，兩車場的任何一方都可以向聯(lián)系線排調(diào)車進(jìn)路。

7.判斷題一個(gè)車站的兩個(gè)車場分別由兩個(gè)信號(hào)樓控制時(shí)，如果一方已向場間聯(lián)系線排列調(diào)車進(jìn)路，另一方可以再向聯(lián)絡(luò)線排調(diào)車進(jìn)路。

8.判斷題往咽喉區(qū)無岔區(qū)段里調(diào)車時(shí)不需檢查無岔區(qū)段空閑，所以當(dāng)無岔區(qū)段紅光帶時(shí)也可以排列經(jīng)過無岔區(qū)段的長調(diào)車進(jìn)路。

9.判斷題6502電氣集中電路中在選變通進(jìn)路時(shí)，因故選不出，應(yīng)能自動(dòng)選出基本進(jìn)路。

10.判斷題向咽喉區(qū)無岔區(qū)段調(diào)車不需檢查無岔區(qū)段空閑。