東風8B型內燃機車，容量不足（）電機的電樞，可只進行靜平衡試驗。

東風7型內燃機車轉換開關進行檢修時，要求主觸頭無過熱變色及嚴重剝離現(xiàn)象，動觸頭厚度（）

同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較，在結構上的主要差別是沒有（）

（）用來檢測機車各有關器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號或自動切除故障，起到安全保護作用。

東風8B型內燃機車的牽引電動機進行空轉試驗時，要求軸承溫升不超過（）

東風8B型內燃機車，如果主發(fā)電機電壓高于（）時，則機車功率限制為0，顯示屏顯示“主發(fā)電機過壓”，同時“微機報警”指示燈亮。

東風8B型內燃機車同步主發(fā)電機與柴油機組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應小于（）

東風8B型內燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應無擊穿閃絡、閃絡現(xiàn)象。

指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常，但不能測量交流電壓，常見原因是（）

電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為（）