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A.開關(guān)量
B.采集量
C.模擬量
D.數(shù)據(jù)量
A.接地導(dǎo)線上嚴(yán)禁設(shè)置開關(guān)
B.接地導(dǎo)線嚴(yán)禁設(shè)置熔斷器或斷路器
C.可以使用鋼軌代替接地導(dǎo)線
D.嚴(yán)禁使用鋼軌代替接地導(dǎo)線
A.I路
B.監(jiān)控單元
C.AFC模塊
D.AFD模塊
A.車務(wù)終端
B.交換機(jī)
C.路由器
D.自律機(jī)
A.聯(lián)鎖電源
B.電源屏輸入
C.不穩(wěn)壓備用
D.閉塞電源
A.斷相
B.錯相
C.斷電
D.過壓
A.輸入過壓、欠壓,輸出過載、短路,模塊過溫等
B.輸出電源過欠壓
C.輸出過壓、欠壓,輸出過載、短路,模塊過溫等
A.絕緣距離警沖標(biāo)≥3.5米,小于3.5米為侵限絕緣
B.絕緣距離警沖標(biāo)≥4米,小于4米為侵限絕緣
C.絕緣距離警沖標(biāo)≥5米,小于5米為侵限絕緣
A.區(qū)故解
B.總?cè)斯そ怄i
C.道岔單解
D.通知廠家
A.紅色
B.藍(lán)色
C.穩(wěn)定黃色
D.黃色閃爍
最新試題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運行控制系統(tǒng)之一。()
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸()信息。
信號設(shè)備、器材須具有符合規(guī)定的耐受過電壓、過電流的能力,滿足電磁脈沖抗擾度的要求。()
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。()
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。()
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。()
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是()。
EI 32-JD 型系統(tǒng)()電源是直流24V 電源。
DS6-K5B 系統(tǒng)一個ET 機(jī)架內(nèi)有10個插槽。()
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。()