A.1
B.2
C.3
D.5
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A.15%
B.17%
C.18%
D.20%
A.1-2米處
B.1.5-2米處
C.1-3米處
D.1.5-3米處
A.站臺級(PSL盤)
B.站臺級(IBP盤)
C.系統(tǒng)級(信號系統(tǒng))
D.手動操作級(手動解鎖包括站臺側(cè)和軌道側(cè))
A.站臺級(PSL盤)
B.站臺級(IBP盤)
C.系統(tǒng)級(信號系統(tǒng))
D.手動操作級(手動解鎖包括站臺側(cè)和軌道側(cè))
A.12
B.16
C.20
D.24
A.連鎖級控制
B.車站級控制
C.中央級控制
D.就地控制
A.3個
B.5個
C.7個
D.10個
A.車務(wù)部
B.企管部
C.安全監(jiān)察部
D.綜合部
A.DC1000V
B.DC1200V
C.DC1500V
D.DC1600V
A.值班員
B.站務(wù)員
C.保安
D.保潔
最新試題
長沙地鐵電動客車采用()型車。
節(jié)假日備用金由車務(wù)部提前()將《備用金申請表》、各車站備用金配發(fā)明細(xì)交財務(wù)部。
屏蔽門故障時應(yīng)按照()的原則處理。
夜間紅色燈光下壓數(shù)次,無紅色燈光時,用白色燈上下急劇搖動表示()。
車站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導(dǎo)致車站備用金臨時短缺,需經(jīng)車務(wù)部()及以上層級人員同意后進(jìn)行站間調(diào)配。
在非付費區(qū),經(jīng)BOM或其它驗票設(shè)備驗證,屬于已售賦值的,有當(dāng)日進(jìn)站信息,但未超過()分鐘的,單程票予以免費更新,不予退票。
人工回收箱由()或由()安排其他人員在運營前擺放在有保安值守的邊門旁,不允許放置在客服中心內(nèi)。
如售票員因漏交票款而導(dǎo)致短款,客運值班員應(yīng)立即報()立即進(jìn)行調(diào)查,在查明原因?qū)賹嵑髨筌囌菊鹃L、車務(wù)部票務(wù)管理人員并知會票務(wù)部。
售票員結(jié)算后出現(xiàn)長、短款時,長款隨當(dāng)日票款解行,短款由票務(wù)部核對完畢后,下發(fā)SC系統(tǒng)《短款補(bǔ)款通知單》,()通知售票員補(bǔ)交短款。
一列客車的編組方式為:=A-B-C*C-B-A=,其中“-”表示()。