關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是（）。

關(guān)于傳動(dòng)軸的要求敘述錯(cuò)誤的是（）

下面關(guān)于盤式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈，最多完成（）個(gè)工作循環(huán)。

關(guān)于電子穩(wěn)定程序（ESP）的敘述錯(cuò)誤的是（）。

下列關(guān)于車身的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）

下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的描述錯(cuò)誤的是（）

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述，正確的是（）

關(guān)于汽車總線連接（多路傳輸）的優(yōu)點(diǎn)，描述錯(cuò)誤的是（）

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國(guó)發(fā)明家奧托發(fā)明的。