A、解鎖
B、鎖閉
C、任意
D、排路
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你可能感興趣的試題
A、電壓
B、電流
C、整流
D、時間
A、準(zhǔn)備解鎖
B、準(zhǔn)備鎖閉
C、鎖閉
D、開放信號
A、安全系數(shù)
B、反還系數(shù)
C、工作值
D、釋放值
A、7線
B、8線
C、11線
D、12、13線
A、電機電路
B、表示電路
C、控制電路
D、啟動電路
A、進路空閑
B、進路在解鎖
C、選排一致
D、在鎖閉狀態(tài)
A、減速器
B、電機
C、自動開閉器
D、轉(zhuǎn)換裝置
A、接通表示電路
B、接通電機電路
C、接通10QJ
D、接通20QJ
A、開放信號的可能性
B、選排一致
C、進路鎖閉
D、進路空閑
A、ZCJ
B、QJJ
C、1LJ2LJ
D、KJZJ
最新試題
RBC-TH 型無線閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y(jié)構(gòu)。
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.
QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān),用來擴展損耗平衡的范圍,測量空芯線圈時,放()位置。
列車向RBC 發(fā)送通信會話結(jié)束的消息是()。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號設(shè)備的()要求。
當(dāng)中心T-D 通訊機故障時,不會影響()。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時,軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時,道岔動作時間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r,道岔動作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因為()。
高鐵信號機外部檢查不正確的一項()。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注()。