A.1個(gè)月
B.2個(gè)月
C.3個(gè)月
D.4個(gè)月
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.頂壓;汽化
B.背壓;汽化
C.頂壓;液化
D.背壓;液化
A.拆洗流量計(jì),清洗過濾器和管道
B.設(shè)法溶解凝固的流體
C.改裝系統(tǒng)
D.更換軸承
A.進(jìn)口處;進(jìn)口處
B.進(jìn)口處;出口處
C.出口處;進(jìn)口處
D.出口處;出口處
A.增大脈動(dòng)
B.去除消氣器
C.加消氣器
D.清洗
A.吹掃
B.灌滿油品
C.添加防銹油
D.去除防銹油
A.清洗過濾器
B.報(bào)廢
C.除銹
D.清洗
A.清洗、潤滑回轉(zhuǎn)支撐
B.清洗密封圈
C.更換、潤滑回轉(zhuǎn)支撐
D.更換旋轉(zhuǎn)接頭
A.日檢查
B.月檢查
C.季度檢查
D.年度檢查
A.工作壓力
B.試驗(yàn)壓力
C.公稱壓力
D.極限壓力
A.法蘭處
B.絲杠
C.外表面
D.內(nèi)部
最新試題
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量沒有要求,測量精度也不受最小流量的影響。