A.江河貨物運輸
B.沿海貨物運輸
C.國際海上貨物運輸
D.海上貨物運輸
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A.4
B.5
C.6
D.7
A.貨物溢短單
B.貨物殘損檢驗報告
C.危險貨物安全裝載證書
D.集裝箱裝運危險貨物證明書
A.大副收據(jù)
B.場站收據(jù)
C.集裝箱
D.交付記錄
A.大副收據(jù)批注清單
B.場站收據(jù)批注清單
C.集裝箱批注清單
D.交付記錄批注清單
A.提貨單
B.海運單
C.記名提單
D.指示提單
A.托運單
B.裝貨單
C.大副收據(jù)
D.提貨單
A.有利于—般雜貨和小批量貨物運輸
B.便于買賣雙方按船期表商定裝運期和?？康母劭冢\費也可事先按運費表進行估算
C.班輪船況較好，裝卸速度較快，對貨物安全、質量有保證
D.通常采用船邊交接貨，手續(xù)簡便，方便貨主
A.四固定。即定航線、定掛靠港口、定船期、定運費率
B.管裝管卸。由承運人負責配載裝卸、計收滯期費或支付速譴費
C.各類貨物不論多少都可接受
D.承托雙方的權利、義務和責任豁免以班輪提單上所載條款為依據(jù)
A.裝貨清單
B.載貨運費清單
C.裝貨單
D.提單
最新試題
某輪排水量15000t，使用船吊吊卸艙內500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點高度為12.0m，重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m，則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為（）。
某輪排水量為16500t，GM=0.88m，則當船舶發(fā)生橫傾8度時，其復原力矩為（）。
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為（）。
船舶校核穩(wěn)性指標盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時，船舶的穩(wěn)性指標仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內液面發(fā)生橫向傾側Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內散裝谷物發(fā)生橫向移位時Ⅳ.艙內固體散貨發(fā)生橫向移位時
當船舶某航段穩(wěn)性指標均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后，則判斷：該輪在該航段（）。
某輪離港時排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。
從減少虧艙考慮，捆裝貨物和較大的箱裝貨物應分別配置于（）。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾，則其GM 為（）m。
某輪Δ=10000t，GM=0.98m，存在右傾4°36′，計劃在左舷（距船舶中線面9.0m）處加載（）t，才能扶正船舶？
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟，以下哪個艙位合適（）。