A、0．26~0．27 g／cm3
B、1．26～1．27 g／cm3
C、2．26～2．27 g／cm3
D、3．26～3．27 g／cm3
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A、0．9U
B、1．414U2
C、2U2
D、2．45U222
A、110V
B、220V
C、380V
D、670V
A、轉(zhuǎn)差
B、轉(zhuǎn)差率
C、機(jī)械特性
D、過載能力
A.交流電動機(jī)
B.直流電動機(jī)
C.同步電動機(jī)
D.異步電動機(jī)
A、A
B、B
C、C
D、D
A、O
B、1
C、2
D、3
A、X接
B、Y接
C、Z接
D、接地
A、超前30°
B、滯后30°
C、超前120°
D、滯后120°
A、恒等于相電壓
B、恒等于線電壓
C、有時等于相電壓
D、有時等于線電壓
A、有關(guān)
B、無關(guān)
C、視情況而定
D、只與使用有關(guān)
最新試題
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗時，要求軸承端蓋處溫升不超過（）
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗必須在橡膠地面上進(jìn)行，且操縱者必須遠(yuǎn)離工件（）以上距離。
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行檢修時，要求主觸頭無過熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象，動觸頭厚度（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位，漏電流大于（）時，微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。