A、伺服電動機(jī)
B、測速發(fā)電機(jī)
C、力矩電動機(jī)
D、交磁旋轉(zhuǎn)放大機(jī)
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A、100V
B、1000V
C、8V
D、800V
A、100A
B、1000A
C、8A
D、800A
A、600V
B、6000V
C、280V
D、2800V
A、600A
B、6000A
C、280A
D、2800A
A、200V
B、2000V
C、600V
D、6000V
A、繼續(xù)導(dǎo)通
B、馬上關(guān)斷
C、不能確定
D、緩慢關(guān)斷
A、波形顯示
B、圖形描繪
C、故障白查
D、定時
A、熒光屏
B、電子束
C、管殼
D、探極
A、電流截止負(fù)反饋
B、電流正反饋
C、電壓負(fù)反饋
D、速度負(fù)反饋
A、電壓微分負(fù)反饋
B、轉(zhuǎn)速負(fù)反饋
C、電流截止負(fù)反饋
D、電流正反饋
最新試題
()用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號或自動切除故障,起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時,要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承端蓋處溫升不超過()
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常,但不能測量交流電壓,常見原因是()
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時,其溫升不應(yīng)超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
下列哪項不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()