A、140~170
B、170~190
C、170~230
D、190~230
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A、20
B、30
C、40
D、50
A、運轉(zhuǎn)位
B、中立位
C、制動位
D、重聯(lián)位
A、過充位
B、制動位
C、中立位
D、緊急位
A、排風(fēng)1電空閥
B、空氣制動閥在緩解位
C、下壓空氣制動閥把手
D、開放156塞門
A、過充位
B、運轉(zhuǎn)位
C、中立位
D、重聯(lián)位
A、過充位
B、運轉(zhuǎn)位
C、中立位
D、重聯(lián)位
A、作用管
B、均衡風(fēng)缸
C、制動缸
D、制動管
A、緩解位和運轉(zhuǎn)位
B、運轉(zhuǎn)位和中立位
C、中立位和制動位
D、緩解位和中立位
A、車輛緩解、機車保壓
B、機車、車輛都緩解
C、車輛保壓、機車緩解
D、機車、車輛都保壓
A、空氣制動閥
B、分配閥
C、排風(fēng)1電空閥
D、排風(fēng)2電空閥
最新試題
使用制動顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,恢復(fù)時按壓()鍵“返回”。
LBJ報警裝置啟動的方式是通過MMI啟動發(fā)送:持續(xù)按下MMI的“報警”按鍵()以上。
干燥器排風(fēng)不止處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位,并關(guān)閉故障空氣干燥器()排污塞門,維持運行。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時,夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號。
遇響墩爆炸聲及火炬信號的火光,停車后檢查如無異狀,列車可繼續(xù)運行,但最高不得超過()km/h。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動”→按壓()鍵“其他”→按壓()鍵“定壓500/600kPa”→按壓()鍵“確認(rèn)”→按壓()鍵“執(zhí)行”。
干燥器排風(fēng)不止處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查過濾器排水塞門是否關(guān)閉,正常為()狀態(tài)。
機車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按照要求連接()與()間的制動軟管并打開折角塞門。
自動過分相設(shè)備故障時的處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,停車后檢查()自動過分相檢測設(shè)備接線是否正常,以及車上自動過分相設(shè)備工作是否正常。
擔(dān)當(dāng)救援實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,人工引導(dǎo)接車時,確認(rèn)()顯示正確后,以不超過20km/h速度進(jìn)站。