單項選擇題“電空位”操作時,電空制動控制器手把在()時可使車輛快速緩解,機(jī)車保壓。

A、過充位
B、運(yùn)轉(zhuǎn)位
C、中立位
D、重聯(lián)位


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1.單項選擇題制動電空閥失電時,開啟排風(fēng)口,可排出()壓力空氣。

A、作用管
B、均衡風(fēng)缸
C、制動缸
D、制動管

2.單項選擇題“空氣位”操作時,空氣制動閥()功能相同。

A、緩解位和運(yùn)轉(zhuǎn)位
B、運(yùn)轉(zhuǎn)位和中立位
C、中立位和制動位
D、緩解位和中立位

3.單項選擇題“電空位”操作空氣制動閥手把在“運(yùn)轉(zhuǎn)位”,電空制動控制器手把在“過充位”時()。

A、車輛緩解、機(jī)車保壓
B、機(jī)車、車輛都緩解
C、車輛保壓、機(jī)車緩解
D、機(jī)車、車輛都保壓

4.單項選擇題機(jī)車制動缸壓力空氣的排出是通過()實(shí)現(xiàn)的。

A、空氣制動閥
B、分配閥
C、排風(fēng)1電空閥
D、排風(fēng)2電空閥

5.單項選擇題()塞門是中繼閥制動管塞門。

A、115
B、114
C、155
D、156

6.單項選擇題分配閥制動位時,容積室由()供風(fēng)。

A、工作風(fēng)缸
B、均衡風(fēng)缸
C、總風(fēng)缸
D、過充風(fēng)缸

7.單項選擇題風(fēng)源管路系統(tǒng)部件為:()

A、分配閥
B、調(diào)壓閥
C、壓力控制器
D、重聯(lián)閥

8.單項選擇題機(jī)車制動缸壓力空氣的排出,是通過()實(shí)現(xiàn)的。

A、空氣制動閥排風(fēng)口
B、分配閥排風(fēng)口
C、排風(fēng)1電空閥
D、排風(fēng)2電空閥

9.單項選擇題電空制動控制器在()時,可使重聯(lián)電空閥得電。

A、運(yùn)轉(zhuǎn)位
B、中立位
C、過充位
D、緊急位

10.單項選擇題分配閥在“初制動”位時,主閥開通局減室到()的通路。

A、制動管
B、初制風(fēng)缸
C、21作風(fēng)缸
D、均衡風(fēng)缸

最新試題

冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,如閉合開關(guān)后仍跳開,不再處理,用一個風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對應(yīng)的主變流柜溫度過高,切除相應(yīng)的()(牽引變流器)。

題型:單項選擇題

機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,顯示()。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)?,確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>

題型:單項選擇題

電力機(jī)車克諾爾型制動機(jī)換端防溜操作流程,副(隨乘、二位)司機(jī)聽到鳴笛聲,確認(rèn)自閥手柄在(),穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。

題型:單項選擇題

調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時,夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號。

題型:單項選擇題

機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按照要求連接()與()間的制動軟管并打開折角塞門。

題型:單項選擇題

機(jī)車無動力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,開放兩端()個平均管塞門(使機(jī)車制動能夠正常緩解)。

題型:單項選擇題

機(jī)車無動力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,蓄電池自動開關(guān)置()位。

題型:單項選擇題

電力機(jī)車克諾爾型制動機(jī)換端防溜操作流程,換端后司機(jī)將單閥置全制動位,自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機(jī)進(jìn)行換端。

題型:單項選擇題

干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位,并關(guān)閉故障空氣干燥器()排污塞門,維持運(yùn)行。

題型:單項選擇題

使用制動顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動”→按壓()鍵“維護(hù)菜單”→按壓()鍵“執(zhí)行”。

題型:單項選擇題