A、5
B、6
C、7
D、8
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A、45±10
B、50±10
C、55±10
D、60±10
A、第2434架信號機
B、第2434km處的信號機
C、上行243km300~500m處的信號機
D、下行243km320m處信號機
A、5
B、10
C、15
C、20
A.±15V
B.±18V
C.±20V
D.±22V
A.實現(xiàn)進路鎖閉
B.防止調(diào)車尾追列車
C.檢查敵對進路未建立
D.防止同時向無岔區(qū)段調(diào)車
A、6
B、7
C、8
D、9
A、550~700
B、350~500
C、600~700
D、700~800
A、變長
B、變短
C、基本不變
A、發(fā)車站軌道電路空閑
B、接車站軌道電路空閑
C、接、發(fā)車站軌道電路空閑
D、區(qū)間空閑
A、故障解鎖
B、區(qū)段解鎖
C、進路解鎖
D、人工解鎖
最新試題
電源屏斷路器額定保護電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定,輸出回路宜為額定電流的()倍。
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注()。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時,道岔動作時間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r,道岔動作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因為()。
三相交流轉(zhuǎn)轍機表示電壓采樣,定表電壓采集分線盤位置為()。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時,軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
道岔區(qū)段空閑,道岔可以單操。
高鐵信號機外部檢查不正確的一項()。
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān),用來擴展損耗平衡的范圍,測量空芯線圈時,放()位置。