A、10
B、20
C、30
D、40
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A、A
B、B
C、C
D、D
A、1條
B、2條
C、3條
D、4條
A、1000
B、1500
C、2000
D、3000
A、50
B、60
C、65
D、70
A、2
B、3
C、4
D、5
A、30
B、40
C、50
D、100
A、A型
B、B型
C、C型
D、D型
A.用箱人名稱、地址
B.出堆場(chǎng)時(shí)間、出場(chǎng)目的
C.箱號(hào)、規(guī)格、鉛封號(hào)，空箱還是重箱
D.有關(guān)機(jī)械設(shè)備的情況，正常還是異常
A.集裝箱歸還人名稱、地址，整箱貨交箱貨主名稱、地址
B.集裝箱歸還日期、時(shí)間
C.集裝箱歸還時(shí)外表狀況
D.進(jìn)堆場(chǎng)目的，以及擬裝船舶的船名、航次、航線、卸箱港等
A.出口重箱進(jìn)入港口或進(jìn)口重箱提離港口
B.空箱提離港口用于出口貨載用箱或重箱拆空后返送至指定還箱點(diǎn)
C.因檢驗(yàn)、修理、清洗、熏蒸、退租、轉(zhuǎn)租、堆存、回運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)需要，空箱提離場(chǎng)站
D.集裝箱裝卸、中轉(zhuǎn)或拆箱前后
最新試題
某輪裝載后，經(jīng)測(cè)算船舶的初穩(wěn)性高度偏大，船舶首尾吃水相同，且有中垂變形，此時(shí)應(yīng)采取的合理移貨措施是（）。
船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時(shí)，船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時(shí)Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時(shí)
鋼管在艙內(nèi)堆碼時(shí)，其長(zhǎng)度方向應(yīng)（）。
某輪離港時(shí)排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計(jì)劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。
在前四后一型的雜貨船上裝載一票塑料桶裝的化工產(chǎn)品，以下哪個(gè)艙位合適（）。
當(dāng)船舶某航段穩(wěn)性指標(biāo)均滿足我國(guó)《法定規(guī)則》對(duì)穩(wěn)性的基本要求后，則判斷：該輪在該航段（）。
某輪平均吃水8.15m，吃水差-0.82m，漂心距舯距離-3.40m，兩柱間長(zhǎng)158.0m，則船舶的尾吃水為（）m。
以下貨物屬于清潔貨：（）。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m，經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m，則當(dāng)船舶橫傾20°時(shí)，其復(fù)原力臂為（）m。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t，GM=1.12m，將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為（）。