A、《油輪安全手冊(cè)》
B、《國際油船和油碼頭安全作業(yè)指南》
C、《船間（石油）轉(zhuǎn)載指南》
D、《油船海上防污染指南》
E、以上都是
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你可能感興趣的試題
A、把機(jī)艙的海水吸口位置從低位調(diào)至高位
B、盡量在與機(jī)艙海水吸口相同一側(cè)的海底閥進(jìn)行
C、打開所有的入口
D、使用能延伸到水面以下的輪管
A、每天
B、每周
C、不斷經(jīng)受檢查
D、視情況而定
A、船長
B、大副
C、其他負(fù)責(zé)人
D、船長或船上其他負(fù)責(zé)人
A、船長
B、大副
C、值班等船員
D、指定負(fù)責(zé)人
A、1M
B、1.5M
C、2M
D、2.5M
A、5秒
B、8秒
C、10秒
D、15秒
A、1％
B、2％
C、4％
D、8％
A、1％
B、2％
C、5％
D、10％
A、10
B、20
C、30
D、40
A、A
B、B
C、C
D、D
最新試題
當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時(shí)，可判斷船舶的（）。
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的（）。
在普通雜貨船上裝載貴重貨物時(shí)應(yīng)（）。I．應(yīng)鋪蓋污水井II．不能與潮濕貨同艙III．不能與糧食類貨物同室裝載IV．應(yīng)配裝于貴重貨艙V．無貴重艙時(shí)應(yīng)配裝于各二層艙的艙口位
從船舶積載角度出發(fā)，對(duì)集裝箱船強(qiáng)度應(yīng)考慮（）。
某輪排水量為16500t，GM=0.88m，則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時(shí)，其復(fù)原力矩為（）。
當(dāng)船舶某航段穩(wěn)性指標(biāo)均滿足我國《法定規(guī)則》對(duì)穩(wěn)性的基本要求后，則判斷：該輪在該航段（）。
若將少量載荷裝于（）位置時(shí)，船舶縱傾角將基本上保持不變。
船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求，但遇（）時(shí)，船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時(shí)Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時(shí)
在普通雜貨船上非整船裝載散裝礦石時(shí)應(yīng)：（）。I．應(yīng)鋪蓋污水井II．不能與怕潮濕貨同艙III．不能與其他包裝貨物同室裝載IV．適宜于各個(gè)艙室裝載V．不能使用小塊易破碎的襯墊物
某輪Δ=10000t，GM=0.98m，存在右傾4°36′，計(jì)劃在左舷（距船舶中線面9.0m）處加載（）t，才能扶正船舶？