A、信號回路
B、電壓回路
C、電流回路
D、保護電源回路作票
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A、2%
B、5%
C、10%
D、15%
A.橋式
B.指形
C.對接式
D.插入式
A、戴手套和口罩
B、戴手套
C、戴放毒面
D、隨意操作
A、電阻
B、電容
C、電感
D、電阻和電容
A、電動機始終以Y接情況下低速運行
B、將出現(xiàn)短路事故
C、極能由低速變高速
D、電動機直接高速啟動運行
A、發(fā)電機勵磁繞組L1-G1,L2-G2互換位置接反
B、L01繞組極性接反
C、發(fā)電機旋轉(zhuǎn)方向相反
D、發(fā)電機旋轉(zhuǎn)方向相同
A、欠勵運行
B、過勵運行
C、他勵運行
D、自勵運行
A、1.5
B、2.5
C、4
D、5
A、40%以下
B、40%~50%
C、50%~70%
D、70%~100%
A、功率因數(shù)變低
B、超載運行,影響壽命
C、功率因數(shù)提高
D、轉(zhuǎn)速降低
最新試題
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應從電動機本身進行檢查與分析。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設備參數(shù)進行測量。
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結構簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
我國最早進入市場的驅(qū)鳥器是()
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()
交流換向器調(diào)速電動機轉(zhuǎn)子上裝有()
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
在單導線上應用有效而在分裂導線上應用有待研究的防舞器是()
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應()是否正常。
為獲得不同的性能指標,力矩電動機有()結構形式。