A、VC
B、STM
C、BTM
D、DRV
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A、100km/h~160km/h
B、160km/h~200km/h
C、200km/h~250km/h
D、250km/h~300km/h
A、40℃
B、50℃
C、60℃
D、70℃
A、DC110V
B、DC220V
C、AC110V
D、AC220V
A、DC110V
B、DC137.5V
C、AC110V
D、AC137.5V
A、DC36V
B、DC77V
C、AC36V
D、AC77V
A、2級
B、3級
C、4級
D、5級
A、0.1s
B、0.2s
C、0.3s
D、0.5s
A、±2%
B、±3%
C、±5%
D、±8%
A、紙介電容器
B、云母電容器
C、電解電容器
D、滌綸電容器
A、交流
B、交流分量
C、直流
D、脈沖電壓
最新試題
QS/18A 電橋損耗倍率開關(guān),用來擴展損耗平衡的范圍,測量空芯線圈時,放()位置。
高鐵信號機外部檢查不正確的一項()。
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
若判斷為信號機室外故障用萬用表R×1檔,在分線盤測量,若阻值在100歐姆左右說明()
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時,道岔動作時間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r,道岔動作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因為()。
RBC-TH 型無線閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y(jié)構(gòu)。
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻:當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時,取值為()。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時,軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是()。
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.