A.執(zhí)行
B.傳動
C.動力
D.控制
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A.內(nèi)燃機
B.切割機的控制開關(guān)
C.傳送帶
D.軸承
A.機械是機器和機構(gòu)的泛稱
B.機械是利用力學(xué)原理組成的、用于轉(zhuǎn)換或利用機械能的裝置
C.機械傳動是傳動方式的一種,其中包括帶傳動、齒輪傳動、蝸桿傳動等
D.機械傳動不可以調(diào)節(jié)運動速度
A.現(xiàn)代工業(yè)離不開機械
B.任何機械都是人為的實物組合體
C.機械能做功
D.機械不能實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換
A.12 r/min
B.320 r/min
C.240 r/min
D.2880 r/min
A.減速器
B.制動器
C.聯(lián)軸器
D.機架
A.原動機
B.傳動機構(gòu)
C.工作機構(gòu)
D.控制機構(gòu)
A.機械傳動是利用傳動系統(tǒng)來傳遞運動和動力
B.機械傳動的原動機是機械工作的動力源
C.原動機可以將運動和動力傳遞給工作機構(gòu)
D.所有機械的原動機都是電動機
A.原動機
B.傳動機構(gòu)
C.工作機構(gòu)
D.控制機構(gòu)
A.原動機
B.傳動機構(gòu)
C.工作機構(gòu)
D.控制機構(gòu)
A.原動機
B.傳動機構(gòu)
C.工作機構(gòu)
D.控制機構(gòu)
最新試題
電動機的聯(lián)軸節(jié)應(yīng)加熱裝配,其內(nèi)徑受熱膨脹比軸徑大()mm為宜,位置應(yīng)準確。
()是把幾個信號并為一路而又不產(chǎn)生相互影響,而且能阻止其它信號通過。
在目前的工業(yè)廠房建筑,尤其是民用建筑的電氣工程中,應(yīng)用最廣泛的配線形式是鋼管配線、塑料管配線與()。
()可以通過地腳螺栓穩(wěn)裝在機房樓板上,也可以固定在與承重梁連接在一起的支架上。
全行程隨行電纜,井道電纜架應(yīng)裝在高出轎廂頂()m的井道壁。
為了便于操作和維修,最好把控制柜穩(wěn)固在高約()mm的水泥墩上。
充氣運輸?shù)淖儔浩?,殘油中微量水不?yīng)()30×10-6。
一般交流低速電梯(1m /s 及以下),開關(guān)的第二級作為限位用,當(dāng)轎廂因故障超過上下站()mm時,即切斷順時針方向控制的電路。
電能表總線宜采用明線敷設(shè),長度不宜超過()m。
如果電動機重量超過()t,應(yīng)采用鋼筋混凝土機座。