多項選擇題供應鏈管理的常見結構模型主要有（）。

A.鏈狀模型
B.網狀模型
C.球型
D.帶狀模型


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1.多項選擇題庫存研究實際的出發(fā)點是（）

A.經濟性
B.速度性
C.安全性
D.可行性

2.多項選擇題物流的二重性分別是（）

A.價值
B.運輸價值
C.使用價值
D.社會價值

3.多項選擇題整合物流系統(tǒng)包括的兩個重要因素有（）。

A.存貨流
B.信息流
C.物流
D.商流

4.單項選擇題不屬于現(xiàn)代物流管理的研究方法的是（）。

A.商品劃分法
B.體制劃分法
C.職能研究法
D.商品銷售法

5.單項選擇題運輸路線規(guī)劃包括起止點不一的單一路徑，多個起止點的路徑以及（）

A.起點終點相同路徑
B.無終點路徑
C.無起點路徑
D.無起點無終點路徑

6.單項選擇題為了減少裝貨成本，可以使鄰近貨區(qū)的貨物近可能地組合在（）

A.同一輛車上
B.同一貨區(qū)
C.不同車上
D.無需考慮

7.單項選擇題與物流成本費用計算無關的變量是（）。

A.運輸費
B.包裝費
C.裝卸費
D.保險費

8.單項選擇題（）配送中心具有很強的儲存功能。

A.城市配送中心
B.區(qū)域配送中心
C.儲存型配送中心
D.流通型配送中心

10.單項選擇題組織循環(huán)運輸時具體派車的關鍵工作，其各種方法的共同點是（）

A.空車調撥按最優(yōu)流向進行
B.出場回場
C.派出車數(shù)
D.循環(huán)