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單項(xiàng)選擇題麥弗遜式獨(dú)立懸架由減振器、（）、橫擺臂、橫向穩(wěn)定桿等組成。

A.膜片彈簧
B.螺旋彈簧
C.鋼板彈簧
D.彈簧

1.單項(xiàng)選擇題麥弗遜式獨(dú)立懸架由（）、螺旋彈簧、橫擺臂、橫向穩(wěn)定桿等組成。

A.減振器
B.衰減器
C.脈沖器
D.無(wú)

2.單項(xiàng)選擇題凌志LS400的前懸架的車(chē)輪外傾角和主銷后傾角是可以（）的。

A.調(diào)整
B.加寬
C.加長(zhǎng)
D.加高

3.單項(xiàng)選擇題雙橫臂式獨(dú)立懸架的橫擺臂有等長(zhǎng)的和（）的。

A.等高
B.不等長(zhǎng)
C.等寬
D.等距

4.單項(xiàng)選擇題獨(dú)立懸架可以分為（），縱臂式獨(dú)立懸架，燭式懸架和麥弗遜式懸架。

A.橫臂式獨(dú)立懸架
B.搖擺式獨(dú)立懸架
C.懸浮式獨(dú)立懸架
D.移動(dòng)式獨(dú)立懸架

5.單項(xiàng)選擇題獨(dú)立懸架是與（）配用，可以降低汽車(chē)的重心，提高汽車(chē)行駛的平順性。

A.斷開(kāi)式車(chē)橋
B.整體式車(chē)橋
C.驅(qū)動(dòng)橋
D.支持橋

6.單項(xiàng)選擇題獨(dú)立懸架由于左右車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)相對(duì)獨(dú)立、互不影響，可以減少行駛時(shí)車(chē)架或車(chē)身的振動(dòng)，同時(shí)可以減弱轉(zhuǎn)向輪的（）。

A.縱擺
B.側(cè)擺
C.偏擺
D.橫擺

7.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代汽車(chē)，特別是（）上廣泛采用獨(dú)立懸架。

A.貨車(chē)
B.轎車(chē)
C.客車(chē)
D.輕卡

8.單項(xiàng)選擇題南京依維柯輕型貨車(chē)的后懸架采用（）的鋼板彈簧，主簧由5片較薄鋼板彈簧片組成，副簧由5片較厚的彈簧片組成。

A.可變剛度
B.突變剛度
C.不變剛度
D.漸變剛度

9.單項(xiàng)選擇題某些大中型貨車(chē)后懸架，由主、副鋼板彈簧疊合而成，其剛度是（），以適應(yīng)裝載質(zhì)量的不同。

A.不變的
B.可變的
C.漸變的
D.突變的

10.單項(xiàng)選擇題剛板彈簧的后端卷耳則用吊耳銷與可在車(chē)架上擺動(dòng)的吊耳相連，形成（），從而保證了彈簧變形時(shí)兩卷耳中心線間的距離有改變的可能。

A.擺動(dòng)式鉸鏈支點(diǎn)
B.震動(dòng)式鉸鏈支點(diǎn)
C.跳動(dòng)式鉸鏈支點(diǎn)
D.移動(dòng)式鉸鏈支點(diǎn)