DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。（）

CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔

HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能，不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。（）

更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。（）

日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）

高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。

CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。（）

道岔電路中室外R2的作用是保護(hù)二極管不被擊穿。（）

EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。