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單項(xiàng)選擇題車(chē)用柴油機(jī)主要根據(jù)（）選擇柴油牌號(hào)。

A.轉(zhuǎn)速
B.壓縮比
C.環(huán)境溫度

1.多項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)工作時(shí)，應(yīng)保證（）。

A.開(kāi)閉及時(shí)
B.開(kāi)度足夠
C.關(guān)閉嚴(yán)密

2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)在穩(wěn)定工況下工作時(shí)，功率和轉(zhuǎn)速（）。

A.恒定不變
B.基本不變
C.都發(fā)生變化

3.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)負(fù)荷減小時(shí)，應(yīng)相應(yīng)（）。

A.增大最佳噴油提前角
B.減小最佳噴油提前角
C.增大最佳點(diǎn)火提前角

4.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)的實(shí)際循環(huán)接近于（）。

A.定壓加熱循環(huán)
B.定容加熱循環(huán)
C.混和加熱循環(huán)

5.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)的理想燃燒情況是（）

A.等速燃燒
B.等溫燃燒
C.等容燃燒
D.等壓燃燒

6.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)直接噴射式燃燒室類(lèi)型中包括下面列出的（）

A.開(kāi)式燃燒室
B.火球燃燒室
C.渦流室燃燒室
D.預(yù)燃室燃燒室

7.單項(xiàng)選擇題為了評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣過(guò)程與理論循環(huán)的差異，引入的參數(shù)是（）

A.泵氣損失
B.傳熱損失
C.流動(dòng)損失
D.換氣損失

8.單項(xiàng)選擇題研究發(fā)動(dòng)機(jī)的性能時(shí)，用指示指標(biāo)評(píng)價(jià)實(shí)際循環(huán)，因?yàn)橹甘局笜?biāo)以（）

A.燃料放出的熱量為基礎(chǔ)
B.理論循環(huán)的功為基礎(chǔ)
C.活塞輸出的功率為基礎(chǔ)
D.曲軸輸出的功率為基礎(chǔ)

9.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的燃燒過(guò)程人為地分為（）

A.5個(gè)階段
B.4個(gè)階段
C.3個(gè)階段
D.2個(gè)階段

10.單項(xiàng)選擇題描述汽油機(jī)速度特性時(shí)，表示負(fù)荷不變的參數(shù)是（）

A.轉(zhuǎn)速
B.功率
C.扭矩
D.油門(mén)位置