單項(xiàng)選擇題在討論發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）

A.只有甲對
B.只有乙對
C.甲乙都對
D.甲乙都不對


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是（）

A.防止怠速時混合氣被吸入曲軸箱內(nèi)
B.防止高速時混合氣被吸入曲軸箱內(nèi)
C.防止怠速時機(jī)油被吸入氣缸
D.防止怠速時曲軸箱內(nèi)氣體吸入氣缸沖淡混合氣

4.單項(xiàng)選擇題機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）

A.串聯(lián)方式
B.并聯(lián)方式
C.交叉方式
D.旁通方式

5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤滑方式是（）

A.壓力潤滑
B.飛濺潤滑
C.定期潤滑
D.自潤滑

6.單項(xiàng)選擇題檢查氣門彈簧時，其長度減小不大于原長度的（）

A.0.8％
B.1~8％
C.2~5％
D.3~4％

7.單項(xiàng)選擇題進(jìn)、排氣門早開遲閉，可使進(jìn)氣更充足，（），增大發(fā)動機(jī)功率。

A.減小進(jìn)氣阻力
B.排氣更徹底
C.減小活塞磨損
D.利于冷卻

8.單項(xiàng)選擇題用兩次調(diào)整法進(jìn)行氣門間隙調(diào)整時，使一缸活塞處于（）上止點(diǎn)。

A.進(jìn)氣沖程
B.壓縮沖程
C.作功沖程
D.排氣沖程

10.單項(xiàng)選擇題影響氣缸的進(jìn)氣及排氣性能好壞的是（）

A.配氣機(jī)構(gòu)
B.凸輪軸
C.相位角的大小
D.氣門

最新試題

下列是根據(jù)電動燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

檢查凸輪軸磨損的方法，用（）測量，即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于發(fā)動機(jī)缸套說法正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于發(fā)動機(jī)磨合的意義，下列說法正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

在討論發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低；乙說機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

潤滑油在存儲和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化，其性能將會發(fā)生的改變是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于發(fā)動機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述，正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高，而未見其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)該檢查的是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是（）

題型：多項(xiàng)選擇題