A.燃油箱
B.輸油泵
C.火花塞
D.排氣消聲器
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A.進(jìn)氣過(guò)程
B.排氣過(guò)程
C.換氣過(guò)程
D.掃氣過(guò)程
A.一
B.二
C.三
D.四
A.油箱
B.氣缸
C.曲軸箱
D.汽缸蓋
A.凸輪軸轉(zhuǎn)角
B.曲軸轉(zhuǎn)角
C.傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)角
D.半軸轉(zhuǎn)角
A.一
B.二
C.三
D.四
A.圓形
B.圓柱形
C.橢圓形
D.正方形
A.四次
B.三次
C.二次
D.一次
A.開(kāi);開(kāi)
B.開(kāi);關(guān)
C.關(guān);開(kāi)
D.關(guān);關(guān)
A.之差
B.之和
C.乘積
D.之比
A.工作;燃燒室
B.總;燃燒室
C.總;工作
D.燃燒室;工作
最新試題
氣門(mén)桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過(guò)程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會(huì)發(fā)生的改變是()
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見(jiàn)其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義,下列說(shuō)法正確的是()
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí),下面說(shuō)法正確的是()
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()