A.必須執(zhí)行《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第10條
B.必須執(zhí)行該港口所制定的分道通航制水域的一些規(guī)定
C.《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第10條不適用于該區(qū)域
D.B和C正確
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A.能導(dǎo)致兩船在安全的距離上駛過(guò)
B.能使他船用視覺(jué)或雷達(dá)觀察時(shí)容易察覺(jué)到
C.能導(dǎo)致兩船在安全的距離上駛過(guò)，并能使他船用視覺(jué)或雷達(dá)觀察時(shí)容易察覺(jué)
A.從事清除水雷作業(yè)
B.從事疏浚作業(yè)的船在作業(yè)所必須的限度內(nèi)
C.在航中從事轉(zhuǎn)運(yùn)人員
D.A、C都是
A.互見(jiàn)中的行動(dòng)規(guī)則
B.能見(jiàn)度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.通常不應(yīng)使用沿岸通航帶
B.帆船可以使用沿岸通航帶
C.長(zhǎng)度小于20米的船舶可使用沿岸通航帶
D.以上都對(duì)
A.緊急情況下為避免緊迫危險(xiǎn)的船舶
B.從事疏浚作業(yè)的船在作業(yè)所必須的限度內(nèi)
C.A、B都是
D.A、B都不是
A.從事捕魚(yú)的船舶
B.長(zhǎng)度小于20米的船舶
C.帆船
D.以上均是
A.從事捕魚(yú)的船舶
B.帆船或船長(zhǎng)小于20米的船舶
C.以上都是
D.以上都不是
A.直航船
B.讓路船
C.在航不對(duì)水移動(dòng)的船舶
D.A、B、C可能都是
A.從事捕魚(yú)的船舶
B.從事敷設(shè)、維修或起撈海底電纜的船舶
C.從事清除水雷的船舶
D.B、C都是
A.除從事捕魚(yú)船之外的任何機(jī)動(dòng)船
B.操縱能力受限制的船舶
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)
最新試題
航行值班中，下列說(shuō)法正確的是（）
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí)，應(yīng)特別考慮下列因素（）①在任何時(shí)候，駕駛臺(tái)不許無(wú)人值守；②天氣情況，能見(jiàn)度情況以及是否白天或黑夜；③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度；④在風(fēng)平浪靜時(shí)，白天駕駛臺(tái)可無(wú)人值班。
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員，如果來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)（）
在能見(jiàn)度不良的水域中航行，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）
在IM0所采納的分道通航制水域中或其附近航行的船舶應(yīng)（）
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括（）
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括（）
船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮（）
船舶定線制適用的水域包括（）
在判定航行值班的組成是否足以保證能連續(xù)保持正規(guī)瞭望時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)考慮的因素包括（）