A.設(shè)備故障的數(shù)據(jù)分析
B.出入庫檢測
C.應(yīng)答器報文數(shù)據(jù)的維護(hù)
D.設(shè)備檢查及輪換
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你可能感興趣的試題
A.放風(fēng)分析
B.數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲
C.設(shè)備檢查及輪換
D.數(shù)據(jù)下載
A.時鐘
B.通訊
C.插件
D.外部RAM
A.2
B.3
C.5
D.7
A.2x2
B.2x2取1
C.2x2取2
D.2x1取1
A.4
B.6
C.2
D.8
A.20
B.30
C.40
D.50
A.40
B.50
C.60
D.80
A.2
B.5
C.4
D.10
A.10
B.20
C.5
D.1
A.10的5次方
B.10的10次方
C.10的2次方
D.10的20次方
最新試題
列車速度超過常用制動干預(yù)速度時,車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動。輸出最大常用制動時,應(yīng)同時輸出()。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機()可能釀成的超速運行事故。
CTCS-2級控車,下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式?()
以下報文信息屬于無源應(yīng)答器傳送的報文的是()。
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設(shè)備的VC1系。
人機界面單元(DMI)是車載設(shè)備的顯示和操作裝置,應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示()等信息,并實現(xiàn)聲光報警、司機操作等功能。
TCR主機板SX燈亮為主機板工作處于上行狀態(tài)。
300T車載設(shè)備TCR主機箱含10塊插板。
200C車載設(shè)備由與LKJ的接口等組成。
C3級車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過的應(yīng)答器組(LRBG)向RBC報告位置。