A.160km/h
B.120km/h
C.200km/h
D.300km/h
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A.5
B.3
C.8
D.6
A.人控優(yōu)先模式
B.調(diào)車模式
C.機(jī)車信號(hào)模式
D.隔離模式
A.分析工區(qū)
B.轉(zhuǎn)儲(chǔ)工區(qū)
C.車間技術(shù)主管
D.檢測(cè)工區(qū)
A.設(shè)備型號(hào)、生產(chǎn)廠家
B.設(shè)備數(shù)量
C.使用年限、軟件版本、故障信息
D.整修記錄、檢查測(cè)試記錄
A.12點(diǎn)
B.9點(diǎn)
C.7：30
D.8點(diǎn)
A.15
B.20
C.28
D.26
A.每日
B.每季
C.每月
D.每周
A.動(dòng)態(tài)
B.出入庫(kù)
C.靜態(tài)
D.每日
A.2
B.5
C.8
D.10
A.月
B.入庫(kù)
C.日
D.出入庫(kù)
最新試題
車載軟件現(xiàn)場(chǎng)更換驗(yàn)證包括（）。
300T動(dòng)態(tài)調(diào)試溜逸防護(hù)測(cè)試DMI應(yīng)提示“溜逸防護(hù)”。
300T的BTM電源插頭為X4。
C3級(jí)車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過(guò)的應(yīng)答器組（LRBG）向RBC報(bào)告位置。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)（）可能釀成的超速運(yùn)行事故。
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設(shè)備的VC1系。
300T型ATP機(jī)柜內(nèi)的空開(kāi)在正常使用時(shí)，都應(yīng)該是閉合的。
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備風(fēng)扇用來(lái)對(duì)主機(jī)內(nèi)部進(jìn)行強(qiáng)行除塵。
300T車載設(shè)備TCR主機(jī)箱含10塊插板。
300T車載設(shè)備VDX單元屬于故障-安全單元。