A.零下30
B.零下35
C.零下40
D.零下45
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A.機(jī)車配電盤
B.Ⅰ端機(jī)車信號機(jī)
C.監(jiān)控裝置X32
D.TAX箱信息
A.7
B.8
C.9
D.10
A.1
B.2
C.4
A.可隨意安裝
B.兩者必須同時(shí)向前
C.兩者必須同時(shí)向后
D.兩者方向一致即可
A.上、下行信息均可接收
B.上、下行信息均不接收
C.接收上行信息
D.接收下行信息
A.8
B.10
C.11
D.16
A.端位轉(zhuǎn)換按鈕
B.故障切換按鈕
C.主機(jī)A、B板人工切換按鈕
A.上行
B.下行
C.上下行
A.上行
B.下行
C.上下行
A.故障
B.熱備
C.正常
最新試題
300T的BTM電源插頭為X4。
C3級車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過的應(yīng)答器組（LRBG）向RBC報(bào)告位置。
CTCS2-200H型每個(gè)速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。
300T車載設(shè)備TCR主機(jī)箱含10塊插板。
以下報(bào)文信息屬于無源應(yīng)答器傳送的報(bào)文的是（）。
人機(jī)界面單元（DMI）是車載設(shè)備的顯示和操作裝置，應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警、司機(jī)操作等功能。
300T型ATP機(jī)柜內(nèi)的空開在正常使用時(shí)，都應(yīng)該是閉合的。
CAU在人靠近時(shí)需要先關(guān)閉車載系統(tǒng)電源。
300T設(shè)備是通過GPS進(jìn)行時(shí)間校時(shí)。
200C設(shè)備測速測距模塊傳給CCTA電路板列車實(shí)際速度和運(yùn)行距離等信息。