A.6塊電路板
B.1塊10英寸顯示屏
C.1個揚聲器
D.一個蜂鳴器
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A.車前
B.車輛下部
C.車后
D.車鉤處
A.預防作業(yè)傷害
B.溺水
C.觸電
D.外傷處理
A.外殼無裂紋
B.無破損
C.燈室無竄光
D.插頭作用良好
A.機車配電盤
B.Ⅰ端模式開關
C.Ⅰ端上下行開關
D.內置式無線遠程終端
A.CF卡故障
B.USB數(shù)據(jù)轉存器的格式不對
C.記錄器板相關電路故障
D.USB容量不夠
A.CF卡正常
B.CF卡故障
C.對CF卡進行操作
D.無CF卡
A.主機板與記錄器板的串口通信
B.TAX箱與記錄器板的串口通訊
C.USB數(shù)據(jù)轉儲
D.記錄器板與DTU通信
A.記錄器板
B.連接板
C.A主機板
D.B主機板
A.索引信息
B.狀態(tài)變化信息
C.實時變化信息
D.波形信息
A.載頻切換開關位置
B.機車運行方向
C.點燈信息
D.速度等級信息
最新試題
CTCS2-200H型列控車載設備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設備的VC1系。
CTCS3-300T設備在C3待機模式下,手柄向前輕加速開車,將會()。
人機界面單元(DMI)是車載設備的顯示和操作裝置,應能根據(jù)車載主控單元的命令顯示()等信息,并實現(xiàn)聲光報警、司機操作等功能。
C3級車載設備應基于最近通過的應答器組(LRBG)向RBC報告位置。
以下報文信息屬于無源應答器傳送的報文的是()。
CTCS3-300T型設備MT單元正常注冊上GSM-R網絡,指示燈狀態(tài)為()。
CTCS2-200C型設備BTM主機電路板有()。
CTCS3-300T型設備MT單元正常初始化,指示燈狀態(tài)為()。
200C車載設備由速度傳感器等組成。
列車速度超過常用制動干預速度時,車載設備應輸出常用制動。輸出最大常用制動時,應同時輸出()。