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判斷題當應(yīng)答器容量不能滿足要求時應(yīng)增加組內(nèi)應(yīng)答器數(shù)量。

1.判斷題應(yīng)答器鏈接信息包主要作用是用于列車位置的修正。

2.判斷題有源應(yīng)答器與LEU通信故障時，可以自動切換到無源應(yīng)答器工作模式。

3.判斷題當有車載天線經(jīng)過有源應(yīng)答器上方時，LEU轉(zhuǎn)換新的報文。

4.判斷題LKJ向列控車載設(shè)備提供軌道電路感應(yīng)信號、機車信號等。

5.判斷題CTCS-1級以上設(shè)備具備超速防護功能。

6.判斷題最限制速度曲線的縮寫字母是MRSP。

7.判斷題行車許可界限的縮寫字母是LMA。

8.判斷題側(cè)線接車時，如果進站有源應(yīng)答器信息丟失，列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)入PS模式，輸出緊急制動命令。

9.判斷題級間切換預(yù)告點、執(zhí)行點應(yīng)答器均丟失時，列控車載設(shè)備不能進行自動切換，保持原工作等級繼續(xù)運行。

10.判斷題在SH模式下，只采用司機制動優(yōu)先。