人機界面單元（DMI）是車載設備的顯示和操作裝置，應能根據(jù)車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實現(xiàn)聲光報警、司機操作等功能。

CTCS3-300T設備在C3待機模式下，手柄向前輕加速開車，將會（）。

CTCS2-200H型每個速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。

200C設備安全計算機輸入數(shù)據(jù)由三個CPU同時處理。

C3級車載設備應基于最近通過的應答器組（LRBG）向RBC報告位置。

200C設備主機柜包括空氣過濾層。

200C車載設備由與LKJ的接口等組成。

300T的BTM電源插頭為X4。

列車速度超過常用制動干預速度時，車載設備應輸出常用制動。輸出最大常用制動時，應同時輸出（）。

300T設備是通過GPS進行時間校時。