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填空題分散自律調(diào)度集中網(wǎng)絡子系統(tǒng)由（）局域網(wǎng)、（）局域網(wǎng)、站間廣域網(wǎng)組成。

1.填空題分散自律調(diào)度集中車站子系統(tǒng)設備，包括信息采樣輸出控制接口、車站（）、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡和（），各部分均采用冗余設計。

2.填空題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)可以對所有的人工操作進行完整地（）、（）、回放和打印。

3.填空題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)實現(xiàn)了（）、維護智能化、運行日志保存、（）和打印等功能。

4.填空題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)控制下，調(diào)度指揮中心可向（）、機務段調(diào)度、乘務室等部門和（）下達調(diào)度命令（含許可證、調(diào)車作業(yè)通知單等）。

5.填空題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)解決了列車作業(yè)與調(diào)車作業(yè)在（）和（）上的沖突，實現(xiàn)了列車和調(diào)車作業(yè)的統(tǒng)一控制。

6.填空題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)系統(tǒng)能根據(jù)不同區(qū)間、不同列車的運行時分，按照不同車站具體要求開放進出站信號的時機，（）車站電氣集中設備進行接發(fā)列車進路的排列和信號的（）等。

7.填空題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)具備列車進路（）功能和部分非正常條件下接發(fā)列車功能以及（）措施。

8.填空題分散自律型調(diào)度集中采用計算機分布式（）技術、（）處理技術、調(diào)度智能決策、實時遙控、故障安全和信息安全技術。

9.填空題分散自律系統(tǒng)的基本原則是列車作業(yè)（）于調(diào)車作業(yè)，調(diào)車作業(yè)不得（）列車作業(yè)。發(fā)生沖突由系統(tǒng)判決，給出建議后執(zhí)行。

10.填空題自律是指依據(jù)各站的特點，系統(tǒng)按照“技規(guī)”“行規(guī)”“調(diào)規(guī)”和“站細”等規(guī)則自動協(xié)調(diào)列車作業(yè)和調(diào)車作業(yè)的矛盾，控制（）進路和（）進路。