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判斷題調(diào)度集中能直接提高線路的通過能力。

1.填空題在CTC區(qū)段，指揮列車運行的功能包括人工（）列車運行計劃、調(diào)度命令的（）、與相鄰區(qū)段調(diào)度員工作站交換信息。

2.填空題非常站控模式是指當調(diào)度集中設備（）、發(fā)生危及（）的情況或設備天窗維修、施工時，由車站人員采用非常站控按鈕或開關在車站進行操作。

3.填空題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)是調(diào)度中心（調(diào)度員）對某一區(qū)段內(nèi)的信號設備進行（）控制、對列車運行（）指揮、管理的技術裝備。

4.填空題自動站間閉塞區(qū)段，接車站接車進路或通過進路已經(jīng)排列，調(diào)度集中系統(tǒng)在出發(fā)站出站信號機、反向（）信號機、反向（）信號機發(fā)送列車接車進路預告信息。

5.填空題自動閉塞區(qū)段，接車站接車進路或通過進路已（），調(diào)度集中系統(tǒng)在出發(fā)站的（）信號機、一離去信號機和二離去信號機發(fā)送列車接車進路預告信息。

6.填空題調(diào)度集中（）通過調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)，以文字方式向司機（）接車進路預告信息。

7.填空題TDCS主要完成調(diào)度指揮信息的記錄、分析、車次號校核、自動報點、（）統(tǒng)計、運行圖自動繪制、（）及計劃的下達、行車日志自動生成等功能。

8.填空題分散自律調(diào)度集中網(wǎng)絡子系統(tǒng)由（）局域網(wǎng)、（）局域網(wǎng)、站間廣域網(wǎng)組成。

9.填空題分散自律調(diào)度集中車站子系統(tǒng)設備，包括信息采樣輸出控制接口、車站（）、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡和（），各部分均采用冗余設計。

10.填空題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)可以對所有的人工操作進行完整地（）、（）、回放和打印。