單項(xiàng)選擇題JB-1A型軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置的顯示器，每隔（）s依次顯示l一8軸箱的溫度。
A.10
B.20
C.30
D.40
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1.單項(xiàng)選擇題目前我國(guó)研制的軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置多采用具有（）的半導(dǎo)體PN結(jié)作為溫度傳感器。
A.低阻值
B.中阻值
C.高阻值
D.不能確定
2.單項(xiàng)選擇題采用（）的集成電路作軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置的溫度傳感器，即使導(dǎo)線和接觸電阻有幾千歐，對(duì)其精度影響也不大。
A.低阻值
B.中阻值
C.高阻值
D.不能確定
3.單項(xiàng)選擇題軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置的抗干擾電源，通常采用（）將直流電逆變?yōu)榻涣麟?，再由交流電整流成直流電?/a>
A.晶體管逆變器
B.變壓器
C.可控硅
D.不能確定
4.單項(xiàng)選擇題客車空調(diào)裝置的控制線路中設(shè)有欠壓保護(hù)器，當(dāng)供電電壓低于額定電壓的（）時(shí)，自動(dòng)切斷電源，停止運(yùn)行，保護(hù)電機(jī)。
A.5%～8%
B.10%～15%
C.18%～20%
D.20%～25%
5.單項(xiàng)選擇題KLC40[2]-1T1型空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)停機(jī)后，為避免立即起動(dòng)造成過(guò)載，設(shè)有延時(shí)繼電器控制，實(shí)現(xiàn)至少延時(shí)（）才能再起動(dòng)的背壓起動(dòng)保護(hù)。
A.30s
B.60s
C.90s
D.120s
6.單項(xiàng)選擇題鉑是一種性能穩(wěn)定、防銹與防氧化性能都很好的（）測(cè)溫元件。
A.高阻值
B.中阻值
C.低阻值
D.不確定
7.單項(xiàng)選擇題RW24型客車空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)的溫控器采用（）作為測(cè)溫元件。
A.電接點(diǎn)式水銀溫度計(jì)
B.熱敏電阻
C.鉑電阻
D.感溫包
8.單項(xiàng)選擇題當(dāng)客室空氣相對(duì)濕度低于（）以下時(shí)，客車空調(diào)系統(tǒng)可自動(dòng)控制加濕器，調(diào)節(jié)車內(nèi)濕度。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
9.單項(xiàng)選擇題當(dāng)客室空氣相對(duì)濕度超過(guò)（）時(shí)，客車空調(diào)系統(tǒng)去濕裝置可自動(dòng)除去送風(fēng)的多余濕量，以保證車內(nèi)空氣有合適的相對(duì)濕度。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
10.單項(xiàng)選擇題空調(diào)客車常用的加熱設(shè)備有（）加熱器和電加熱器兩種。
A.蒸汽
B.溫水
C.煤氣
D.不能確定
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