A.內(nèi)部
B.外部
C.內(nèi)、外部
D.以上都不對
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A.離心泵入口閥
B.離心泵出口閥
C.主線出口閥
D.支線出口閥
A.液壓系統(tǒng)
B.零位罐
C.裝油鶴管
D.扶梯
A.79%
B.81%
C.83%
D.85%
A.罐外壁
B.罐外蓋
C.下卸管
D.上卸管
A.+0.0375%
B.-0.0375%
C.±0.0375%
D.±0.05%
A.0.5°
B.1.0°
C.1.5°
D.2.0°
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
A.可以
B.不能
C.必須
D.一定
A.水平
B.垂直
C.振動
D.靜止
A.調(diào)整濾波系數(shù)
B.檢測電源極性
C.正確安裝探頭方向
D.打開電源
最新試題
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴禁超過油罐的參照高度。
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。