A.可以
B.不能
C.必須
D.一定
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A.水平
B.垂直
C.振動(dòng)
D.靜止
A.調(diào)整濾波系數(shù)
B.檢測電源極性
C.正確安裝探頭方向
D.打開電源
A.儀表內(nèi)部開關(guān)電源損壞
B.流速參數(shù)設(shè)置有誤
C.顯示屏插偏了
D.探頭方向接反
A.更換接線盒
B.重新設(shè)定密度
C.繼續(xù)運(yùn)行
D.重新啟動(dòng)
A.電路元件被擊穿
B.沒有正確連接電源
C.未接地或虛接
D.組態(tài)參數(shù)設(shè)置不對
A.安裝應(yīng)力;不對稱
B.安裝應(yīng)力;對稱
C.結(jié)構(gòu)應(yīng)力;不對稱
D.結(jié)構(gòu)應(yīng)力;對稱
A.變頻干擾
B.重力干擾
C.電磁干擾
D.壓力干擾
A.裝緊指針
B.重新裝緊或調(diào)整
C.拆洗流量計(jì),清洗過濾器和管道
D.修理
A.流體的速度
B.流體的壓力
C.轉(zhuǎn)子的重量
D.轉(zhuǎn)子的體積
A.表頭撥叉脫節(jié)
B.表頭變速器進(jìn)入臟物
C.指針或計(jì)數(shù)器卡死
D.被測液體凝固
最新試題
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級處理。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
浮頂油罐實(shí)際儲存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對最小使用流量沒有要求,測量精度也不受最小流量的影響。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。