單項選擇題西方經(jīng)濟學的內(nèi)涵不涉及（）。

A.對一個經(jīng)濟部門或經(jīng)濟領(lǐng)域或經(jīng)濟問題的集中研究成果的論述
B.企事業(yè)的經(jīng)營管理方法和經(jīng)驗
C.經(jīng)濟理論的研究和考察
D.市場營銷與市場經(jīng)營戰(zhàn)略


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項選擇題進入新世紀后，北京市汽車擁有量飛速發(fā)展，其中特別是私人轎車的發(fā)展已超過了公用轎車，為此，北京市政府在公共交通方面增加了大量投資，擴建了公路和增設(shè)了交通標志。根據(jù)經(jīng)濟學原理，公共交通中的矛盾（）。

A.可以用“市場失靈”來解釋，并由市場機制來解決
B.不能用“市場失靈”來解釋，應(yīng)由政府運用宏觀經(jīng)濟政策解決
C.可以用“市場失靈”來解釋，并由政府運用微觀經(jīng)濟政策解決
D.解決公共交通矛盾的公共產(chǎn)品政策既要體現(xiàn)非市場性又要體現(xiàn)集體性

2.多項選擇題進入新世紀后，北京市汽車擁有量飛速發(fā)展，其中特別是私人轎車的發(fā)展已超過了公用轎車，為此，北京市政府在公共交通方面增加了大量投資，擴建了公路和增設(shè)了交通標志。汽車的增加（）。

A.同時增加了城市污染的負外部經(jīng)濟效應(yīng)
B.使城市交通更加擁擠，政府城市管理邊際成本提高
C.使汽車擁有者愿意消費更多的公共產(chǎn)品，如停車場、交通標志等等
D.使汽車擁有者愿意消費更多的公共產(chǎn)品，如洗車、汽車美容等等

3.多項選擇題進入新世紀后，北京市汽車擁有量飛速發(fā)展，其中特別是私人轎車的發(fā)展已超過了公用轎車，為此，北京市政府在公共交通方面增加了大量投資，擴建了公路和增設(shè)了交通標志。交通標志越多（）。

A.私人邊際成本越高，社會邊際成本越低
B.私人邊際成本越低，社會邊際成本越高
C.“免費搭車”的人越多
D.“付費搭車”的人越多

8.多項選擇題政府在市場經(jīng)濟中要解決的主要問題包括（）。

A.公共產(chǎn)品的生產(chǎn)
B.壟斷造成的資源浪費
C.有害外部性給公眾帶來的損失
D.收入分配的不平等

9.多項選擇題當基尼系數(shù)接近于1時，表明（）。

A.社會收入分配接近于不平等
B.社會收入分配比較不平等
C.社會收入向少數(shù)人手中集中
D.政府應(yīng)當調(diào)整收入分配政策，使收入分配趨于平等

10.多項選擇題市場存在短缺的原因通常是（）。

A.由于政府采用了支持價格
B.由于政府采用了限制價格
C.由于需求量超過了供給量
D.由于供給量超過了需求量