A.航海I型
B.安許茨型
C.斯伯利型
D.阿瑪-勃朗型
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A.適用緯度80°N-80°S
B.環(huán)境溫度為0°-55℃
C.穩(wěn)定時間需6小時
D.由偏北10°穩(wěn)定到±0.5°約需40分鐘
A.消除速度、緯度誤差
B.消除搖擺誤差
C.使羅經(jīng)工作在方位陀螺儀狀態(tài)
D.減少主軸初始方位角、高度角和穩(wěn)定時間
A.降壓保護(hù)電路
B.隨動系統(tǒng)
C.穩(wěn)壓電路
D.方位敏感線圈
A.主羅經(jīng)
B.電子控制器
C.發(fā)送器
D.補(bǔ)償器
A.啟動陀螺馬達(dá)前
B.啟動陀螺馬達(dá)后馬上
C.啟動陀螺馬達(dá)后約10分鐘
D.ABC均錯
A.30°
B.45°
C.60°
D.90°
A.加適量蒸溜水
B.加適量甘油
C.加適量安息酸或硼砂
D.用比重計證實(shí)支承液比重不對,加適量甘油
A.檢查過去某段時間的航向
B.判斷羅經(jīng)的性能
C.讀取航向并加記錄
A.蒸餾水
B.甘油
C.安息酸
D.福爾馬林
A.第一相;第二相
B.第一相;第三相
C.第二相;第三相
D.第三相;第一相
最新試題
船舶變速變向時,陀螺羅經(jīng)受慣性力作用,主軸偏離穩(wěn)定位置形成的誤差叫()。
三種不同型號羅經(jīng)裝于同一船上,其速度誤差值是()。
安許茨IV羅經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查三相電流指示燈的亮度應(yīng)為()最亮,()最暗。
航海I型羅經(jīng)的阻尼開關(guān)置于“無阻尼”位置,用于船舶航行于()緯度可消除()沖擊誤差。
在存放、清潔和拿取陀螺球時,不應(yīng)使球傾斜超過()。
雙轉(zhuǎn)子液浮陀螺球的高低位置低于其正常工作高度時,應(yīng)添加()。
船剛調(diào)頭完畢時,船上航海I型羅經(jīng)會有()誤差。
陀螺羅經(jīng)的靈敏部分通常由哪些部分組成?()
斯伯利37型羅經(jīng)的“轉(zhuǎn)換開關(guān)”位于()上。
啟動安許茨4型羅經(jīng)時,先接通變壓器箱上的電源開關(guān),后接通隨動開關(guān),兩者的時間隔至少應(yīng)該有()。