動(dòng)力轉(zhuǎn)向失靈時(shí)，能用機(jī)械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。

增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。

離合器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。

雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。

后備系數(shù)是離合器設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。

鋼板彈簧長度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。

下面哪種工況不屬于半浮式半軸計(jì)算載荷工況？（）

鼓式制動(dòng)器摩擦襯片寬度寬可以增加襯片壽命。