A.氣囊充氣時(shí)間
B.點(diǎn)火時(shí)刻準(zhǔn)確
C.碰撞判斷準(zhǔn)確
D.抗干擾能力強(qiáng)
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A.熱反應(yīng)器
B.氧化催化器
C.三元催化器
D.微粒捕集器
A.汽車照明
B.前后視野
C.安全氣囊
D.制動(dòng)與操縱穩(wěn)定性
A.熱效率
B.理論熱效率
C.指示熱效率
D.有效熱效率
A.鹽霧試驗(yàn)
B.動(dòng)載試驗(yàn)
C.高溫試驗(yàn)
D.粉塵試驗(yàn)
A.點(diǎn)火正時(shí)
B.混合氣成分
C.空燃比
D.壓縮比
A.0°轉(zhuǎn)到180°
B.180°轉(zhuǎn)到360°
C.360°轉(zhuǎn)到540°
D.540°轉(zhuǎn)到720°
A.形狀阻力
B.干擾阻力
C.內(nèi)循環(huán)阻力
D.誘導(dǎo)阻力
A.汽油機(jī)
B.柴油機(jī)
C.蒸汽機(jī)
D.煤氣機(jī)
A.微粒
B.未燃烴
C.一氧化碳
D.臭氧
A.二氧化碳
B.二氧化硫
C.一氧化碳
D.臭氧
最新試題
離合器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。
雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。
兩制動(dòng)蹄片磨損不均勻,且前進(jìn)、倒車的制動(dòng)效果不相同的鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)是()。
以下哪個(gè)部件的質(zhì)量不屬于簧上質(zhì)量?()
雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器制動(dòng)效能高,但不可用兩個(gè)各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動(dòng)兩蹄片。
發(fā)動(dòng)機(jī)的上下位置對(duì)()有影響。
換擋機(jī)構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是()。
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對(duì)于車身位移f的關(guān)系曲線,稱為()。
機(jī)械式轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比減小,則會(huì)有哪種現(xiàn)象產(chǎn)生?()
下列關(guān)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求,哪些選項(xiàng)正確?()