單項選擇題以下哪一項不用于汽車碰撞模擬模型的是()。
A.模擬汽車事故的模型
B.模擬人體整體動力學響應(yīng)的模型
C.模擬人體整體運動學響應(yīng)的模型
D.模擬碰撞中結(jié)構(gòu)大變形的模型
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1.單項選擇題我國根據(jù)不同試驗車型制定了不同的試驗工況來評價燃油經(jīng)濟性,對于轎車一般是按照()進行試驗。
A.六工況
B.四工況
C.九工況
D.十五工況
2.單項選擇題()是汽油機的一種異常燃燒現(xiàn)象。
A.爆燃
B.異燃
C.空燃
3.單項選擇題對汽車做運動學分析時,輪胎半徑應(yīng)采用()。
A.自由半徑
B.靜力半徑
C.動力半徑
D.滾動半徑
4.單項選擇題節(jié)氣門位置傳感器屬于()。
A.角速度傳感器
B.角度傳感器
C.流量傳感器
D.壓力傳感器
5.單項選擇題最常用的溫度傳感器是()。
A.氧傳感器
B.壓力傳感器
C.轉(zhuǎn)速傳感器
D.熱敏電阻式溫度傳感器
8.單項選擇題以下哪一項不是安全氣囊控制系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)要求()。
A.氣囊充氣時間
B.點火時刻準確
C.碰撞判斷準確
D.抗干擾能力強
9.單項選擇題下列發(fā)動機排氣后處理技術(shù),不屬于汽油機排氣后處理技術(shù)的是()。
A.熱反應(yīng)器
B.氧化催化器
C.三元催化器
D.微粒捕集器
10.單項選擇題以下不屬于汽車主動安全性內(nèi)容的是()。
A.汽車照明
B.前后視野
C.安全氣囊
D.制動與操縱穩(wěn)定性
最新試題
變速器換擋機構(gòu)有直齒滑動齒輪換擋、()和()換擋三種形式。
題型:填空題
發(fā)動機前置前輪驅(qū)動的轎車,前軸軸荷大,有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。
題型:判斷題
某車采用8×4的驅(qū)動形式,說明該車總共有8個車輪,其中4個為轉(zhuǎn)向輪。
題型:判斷題
鼓式制動器摩擦襯片寬度寬可以增加襯片壽命。
題型:判斷題
考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性,取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。
題型:判斷題
發(fā)動機的上下位置對()有影響。
題型:多項選擇題
鋼板彈簧長度越短,彈簧剛度越低,汽車的平順性越好。
題型:判斷題
換擋機構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是()。
題型:單項選擇題
半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩,作用于驅(qū)動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。
題型:判斷題
增加鋼板彈簧長度,能顯著降低彈簧應(yīng)力,提高使用壽命。
題型:判斷題