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A.α
B.β
C.ρ
D.κ
A.物質(zhì)
B.工作
C.人員
D.干部
A.10安
B.15安
C.20安
D.25安
A.45毫米
B.55毫米
C.75毫米
D.95毫米
A.升華
B.蒸發(fā)
C.沸騰
D.冷凝
A.發(fā)電機(jī)不發(fā)電
B.電壓失控
C.負(fù)載電流過(guò)大
D.負(fù)載電流過(guò)小
A.小電阻
B.中值電阻
C.大電阻
D.特大電阻
A.電壓
B.電流
C.電阻
D.電阻、電感和電容
A.初充電
B.補(bǔ)充電
C.普通充電
D.化成充電
A.0.1兆歐
B.0.3兆歐
C.0.6兆歐
D.0.9兆歐
最新試題
對(duì)磁場(chǎng)繞組通電時(shí),每次不應(yīng)超過(guò)()。
.汽車SRS中,壓縮氣體式氣囊的缺點(diǎn)為()。
由于除霜器電路中裝有繼電器,可能會(huì)導(dǎo)致()的不正常情況。
使用電子檢漏儀時(shí),()說(shuō)明制冷有泄漏。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增大,進(jìn)氣歧管壓力()。
對(duì)于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)車速超出設(shè)定車速范圍時(shí),()。
起動(dòng)機(jī)中,檢查電磁開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)使用()V直流電源。
若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路,下列描述中正確的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí),燃料增量()于空氣增量。
由于除霜器電路中裝有(),可能會(huì)導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。